De rekening van de garage valt dit jaar zwaarder tegen dan je gewend bent. Uit onderzoek van de ANWB blijkt dat automobilisten zich zorgen maken over de stijgende kosten van onderhoud, en dat is niet zonder reden. Onderdelen worden duurder, garages rekenen hogere uurtarieven en auto's zijn technisch complexer dan ooit. Wie nu een afspraak maakt voor een servicebeurt, betaalt algauw meer dan een paar jaar geleden.
Waarom je monteur ineens duurder is
Er spelen meerdere dingen tegelijk. Ten eerste is er een tekort aan goed opgeleide monteurs, waardoor werkplaatsen hun tarieven verhogen om personeel te kunnen behouden. Ten tweede worden auto's technisch steeds ingewikkelder. Rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control en botswaarschuwing zitten tegenwoordig standaard in bijna elke nieuwe auto, en die systemen moeten na een reparatie of ruitvervanging opnieuw gekalibreerd worden. Dat kost tijd, en tijd kost geld.
Daar komt bij dat garages moeten investeren in nieuwe apparatuur en trainingen om elektrische en hybride auto's goed te kunnen onderhouden. Die investering wordt uiteindelijk doorberekend aan de klant. Het resultaat is dat een simpele servicebeurt in 2026 een stuk duurder uitpakt dan je op basis van eerdere jaren zou verwachten.
Vraag altijd meerdere offertes op
Het goede nieuws is dat je zelf veel invloed hebt op wat je uiteindelijk betaalt. Uit onderzoek van de ANWB blijkt dat er grote prijsverschillen bestaan tussen garages voor exact dezelfde werkzaamheden. Bel of mail dus gerust twee of drie werkplaatsen voordat je een afspraak vastlegt, en vraag concreet naar de kosten van onderdelen én arbeidsloon. Onderhandelen mag ook: veel garages hebben meer speelruimte in hun tarief dan ze op de website laten zien.
Combineer waar mogelijk de APK met een onderhoudsbeurt. Zo kan de monteur de staat van je auto in één keer goed beoordelen, en voorkom je dat je twee keer voorrijkosten of een tweede diagnosevergoeding betaalt. Twijfel je over de aanschaf van een tweedehands auto en wil je onaangename verrassingen bij de garage voorkomen? Lees dan ook onze tips om een miskoop te voorkomen, want een grondige check vooraf bespaart je later flink wat onderhoudskosten.
Wat je prima zelf kunt doen
Niet alles hoeft naar de garage. Ruitenwisservloeistof bijvullen kost je vijf minuten en een paar euro, terwijl een garage daar zomaar dertig euro voorrijkosten voor rekent. Ook het wisselen van ruitenwissers is met een beetje handigheid prima zelf te doen. Hetzelfde geldt voor het periodiek checken van je bandenspanning en oliepeil: het kost je een kwartier bij het benzinestation en het voorkomt duurdere problemen op de lange termijn.
Ook koplampen vervangen is voor de meeste automobilisten haalbaar zonder monteur. Wij schreven eerder al een stappenplan om je koplampen zelf te vervangen, en die aanpak werkt nog steeds prima. Elke handeling die je zelf uitvoert, is een handeling waar je geen arbeidsloon voor betaalt.
Elektrisch onderhoud is een ander verhaal
Rijd je elektrisch, dan gelden andere regels. Een EV heeft veel minder bewegende onderdelen dan een auto met verbrandingsmotor, dus slijtageplekken zoals de uitlaat, koppeling of distributieriem vallen simpelweg weg. Daardoor heb je gemiddeld minder vaak onderhoud nodig. Gaat er toch iets stuk, bijvoorbeeld aan de accu of het elektronicapakket, dan valt de reparatierekening juist fors hoger uit dan bij een benzineauto. Het is dus vooral zaak om preventief onderhoud niet over te slaan, ook al voelt de auto verder foutloos aan. Wil je weten hoe die kostenbalans zich verhoudt tot de rest van je autobudget? Kijk ook naar wat je dit jaar aan wegenbelasting betaalt voor een elektrische auto, want die twee kostenposten samen bepalen wat rijden je echt kost.
Houd ook je verzekering in de gaten
Onderhoud is niet de enige post die dit jaar duurder is geworden. Ook autoverzekeringen bewegen mee met leeftijd, schadehistorie en het type auto dat je rijdt. Check daarom regelmatig of je nog wel de scherpste premie betaalt, zeker als er het afgelopen jaar iets veranderd is aan je situatie. We zochten eerder uit waarom je leeftijd zoveel invloed heeft op je premie, en die inzichten helpen ook om onderhoud en verzekering samen scherp te houden.
Dit is wat je morgen anders doet
Ga niet blind akkoord met de eerste offerte die je krijgt. Vraag prijzen op bij meerdere garages, combineer je APK met onderhoud, en doe de kleine klusjes zelf die geen specialistische kennis vereisen. Zo houd je grip op je autokosten, ook nu onderdelen en arbeidsloon duurder worden. Volgens de ANWB is dat precies waar automobilisten dit jaar het meeste winst kunnen behalen: niet door minder onderhoud te plegen, maar door slimmer te kiezen wélke garage het werk doet. Meer achtergrond over preventief onderhoud vind je op de site van de ANWB.