Supercars & Luxe

Wow! De Lamborghini Huracan LP610-4

· 2 min leestijd
The 'wow-factor' is strong in this one.. Oke, genoeg flauwigheid. Hier is hij dan: de nieuwe Lamborghini Huracan LP610-4. Het is de opvolger van de Gallardo die alle records moet gaan breken. De Gallardo ging in 2003 in productie en ging in totaal meer dan 14.000 keer over de toonbank, een record voor het Italiaanse automerk. De naam Huracan is een eerbetoon aan een stier die in 1879 zó sterk vocht, dat de stiervechters hem spaarden. Gezien die statistieken heeft de Huracan geen makkelijke partij tegen zijn oudere broer. Toch denken we dat met een totaal van 610 pk's, 50 meer dan zijn voorganger, en een nieuwer, nog veel lekkerder exterieur én interieur, dat dat no-problemo moet gaan lukken. Op naar de technische specificaties: deze dikke Lambo beschikt over een 5.2 liter V10 motor met 610 pk en 560/Nm die is gekoppeld aan een 'Lamborghini Doppia Frizione' transmissie. Geen nieuwe pizzasoort, wel een zeven-baks versnelling en dubbele koppeling. De paarden in de Lamborghini zijn net als bij zijn voorganger verdeeld over alle vier de wielen. Met deze krachtige stats sprint de supercar van 0 naar 100 in slechts 3,2 seconden. De 200 tikt hij al aan na 9,9 seconden. Genoeg 'Wow-factor' voor je? De Huracan heeft een topsnelheid van 325 kilometer per uur, heeft het merk laten weten. In maart 2014 wordt de wagen publiekelijk tentoongesteld tijdens de autoshow van Genève. 013-2015-lamborghini-huracan-1 2 bg1280_523568 Lamborghini  Huracan
E
Geschreven door Eva Monsma Elektrisch rijden schrijver

Eva schrijft over elektrisch rijden en duurzame mobiliteit met het enthousiasme van iemand die haar eerste EV drie jaar geleden kocht en sindsdien niet meer omkijkt. Voordat ze overstapte werkte ze tien jaar als automotive journalist en testte ze alles van stadauto's tot SUV's, maar het was een weekje rijden in een elektrische Hyundai dat alles veranderde. Ze begrijpt de twijfels van mensen die overwegen om elektrisch te gaan, want ze had ze zelf ook: actieradius-angst, laadpalen-stress en de vraag of het financieel wel uit kan. Haar artikelen zijn eerlijk over zowel de voordelen als de nadelen, want ze vindt dat de EV-wereld gebaat is bij realisme in plaats van evangelisme. Eva haar tip voor twijfelaars: leen een weekend een elektrische auto van iemand en je koopt er nooit meer een met benzine.